Este debate contiene 1 respuesta, tiene 2 mensajes y lo actualizó  jordi hace 10 meses, 1 semana.

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  • #2183

    danivipe18
    Participante

    Buenas, hace cuestion de 3 semanas que me compré una Bultaco brinco S, que es la que va homologada.

    He tenido que cambiar 2 veces el guardabarro trasero, debido a que se parte del tornillo donde va sujeto, ya sea porque lo forzaran en fabrica o porque sale defectuoso.

    Alguien sabria donde podria adquirir un guardabarro nuevo o alguna idea para solventar el problema? En este guardabarro va colgada la matricula, por lo que no lo podria quitar.

    El problema del guardabarro es que cuando se suelta, toca con la rueda y me hace de freno.

    Quitando esta «pequeña tonteria», la moto es una pasada, gozo como un niño. Y eso que es de carretera…

    Muchas gracias. DaNi

    #2184

    jordi
    Jefe de claves

    Bienvenido Dani.

    Parece que tienes una Brinco prácticamente nueva, por lo tanto con una garantía que debes utilizar con todas las de la ley.

    Supongo que te refieres al tornillo que sujeta el guardabarros detrás del monoamortiguador.

    En la R-E, con el traqueteo, lo que se suelta alguna vez son las varillas que sujetan el guardabarros por encima del eje de la rueda, pero se soluciona con facilidad.

    En tu caso, si es como parece, poniendo una pequeña placa de metal entre el tornillo y el guardabarros, y montándolo sin forzar, debería solucionarse.

    Por curiosidad puedes consultar  Enlaces brinco  para que veas que hay varias vías para conseguir recambios, con precios.

    Pero lo mejor será que vuelvas al concesionario, que son ellos quienes te lo deben solucionar, en garantía claro.

    Por cierto, si tienes un rato, a ver si nos comentas un poco el uso que le das a la brinco S: ciudad, ocio, carreteras secundarias, pistas, etc, por qué zona del país te mueves, y si tienes ganas de poner alguna foto, nos alegrará la vista.

    Saludos, y ya nos comentarás cómo lo solucionas.

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